Descrição

A mola a gás tem a mesma função de uma mola mecânica de compressão, entretanto com a vantagem de possuir dimensões compactas e velocidade de abertura controlada. O controle de velocidade e realizado em dois estágios:

Pneumático: ação do gás nitrogênio (não inflamável), cuja pressão interna é proporcional a força F1 e à área interna;

Hidráulico: ação de um óleo hidráulico especial (ponto de fulgor > = 130o ºC), que atua como freio no fim do curso, evitando pancadas e danos ao sistema.